Στο πρώτο τρίμηνο φέτος, η Κίνα έγινε ο εξαγωγέας παγκόσμιων μεγαλύτερος αυτοκινήτων για πρώτη φορά! Αυτό σημαίνει ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας είναι σε ένα στάδιο της γρήγορης απογείωσης, και συγχρόνως, οι κινεζικές αυτόματες επιχειρήσεις επιταχύνουν ακόμα την υπερπόντια επέκτασή τους. Τα τελευταία χρόνια, τα μόνος-κύρια αυτοκίνητα εμπορικών σημάτων της χώρας μου έχουν αρχίσει να επιταχύνουν την επέκταση της εντοπισμένης παραγωγής στις υπερπόντιες αγορές, που μετατοπίζονται από το εμπόριο και την εξαγωγή στο υπερπόντιο πρότυπο να επενδύσουν και να χτίσουν τα εργοστάσια τοπικά. SAIC, που ταξινόμησε πρώτα στον όγκο εξαγωγής πέρυσι, έχει ιδρύσει τρία κέντρα Ε&Α καινοτομίας στις υπερπόντιες παραγωγής τρεις και κατασκευής βάσεις Σίλικον Βάλεϊ, του Τελ Αβίβ, του Ισραήλ και του Λονδίνου, της Αγγλίας, στην Ταϊλάνδη, την Ινδονησία, και την Ινδία, και εγκαταστάσεις συστατικών συναρμολογήσεων στο Πακιστάν. Το αυτοκίνητο Chery έχει καθιερώσει επίσης τις σφαιρικές βάσεις Ε&Α στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Μέση Ανατολή, τη Βραζιλία και άλλες θέσεις, με μια συνολική υπερπόντια ικανότητα παραγωγής 200.000 οχημάτων το χρόνο. Ως τα τέλη του 2022, Chery έχει καθιερώσει 10 υπερπόντια εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Το Φεβρουάριο φέτος, Chery ανήγγειλε μια επένδυση US$400 εκατομμύριο (περίπου RMB 2,8 δισεκατομμύρια) για να χτίσει εγκαταστάσεις στην Αργεντινή, η οποία αναμένεται για να παραγάγει 100.000 οχήματα το χρόνο. Τον Αύγουστο πέρυσι, NIO που αναγγέλλεται για να επενδύσει στην κατασκευή του πρώτου υπερπόντιου εργοστασίου του στην Ουγγαρία.

Προκειμένου να πάνε καλύτερα στο εξωτερικό, οι μηχανές Σινικών Τειχών επένδυσαν 500 εκατομμύριο αμερικανικά δολάρια (περίπου 3,5 δισεκατομμύρια yuan) και διάρκεσαν 5 έτη για να χτίσουν ένα εργοστάσιο στη Τούλα, Ρωσία, και επέκτειναν έπειτα διάφορα εργοστάσια στις πολλαπλάσιες χώρες μέσω των αποκτήσεων. Πρόσφατα, η μηχανή Σινικών Τειχών ανήγγειλε ότι οι πρώτες νέες ενεργειακές εγκαταστάσεις στη Βραζιλία θα αρχίσουν επίσημα τη λειτουργία την 1η Μαΐου 2024. Η μελλοντική ικανότητα παραγωγής του εργοστασίου μπορεί να αυξηθεί σε 100.000 οχήματα το χρόνο. Είναι εργοστάσιο ενεργειακών οχημάτων της Βραζιλίας πρώτο νέο ειδικεμένος στην παραγωγή των υβριδικών οχημάτων και των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η μηχανή Σινικών Τειχών επίσης δήλωσε ότι οι βραζιλιάνες εγκαταστάσεις όχι μόνο θα συναντήσουν τον προσφοράς-ζήτησης για τα ευφυή και ηλεκτρικά οχήματα στη βραζιλιάνα τοπική αγορά, αλλά και θα χρησιμεύσουν ως το τέταρτο - μεγαλύτερη βάση παραγωγής της μηχανής Σινικών Τειχών στον κόσμο, που ακτινοβολεί την ολόκληρη λατινοαμερικάνικη νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων. Τον Απρίλιο φέτος, οι μηχανές Σινικών Τειχών πώλησαν 21.814 οχήματα στο εξωτερικό, μια ετήσια αύξηση 182,09%, αποτελώντας 23,43% των πωλήσεων.

Δεδομένου ότι μια πρώτη επιχείρηση αυτοκινήτων που ερεύνησε τις υπερπόντιες αγορές, Geely έχει καθιερώσει τις σύγχρονες εγκαταστάσεις οχημάτων και powertrain κατασκευής στην Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Σουηδία, το Βέλγιο, και τη Μαλαισία, και έχει περισσότερες από 4.000 έξοδος πωλήσεων των διάφορων τύπων.

Το Μάιο του 2022, το αυτοκίνητο Geely θα γίνει μέτοχος της μηχανής της Renault Κορέα, με μια αναλογία εταιρικής συμμετοχής 34,02%. Τα νέα προϊόντα που δημιουργούνται από κοινού από Geely και τη Renault θα υιοθετήσουν τη μορφωματική αρχιτεκτονική CMA και θα παραχθούν χρησιμοποιώντας την προηγμένη υβριδική τεχνολογία Geely. Θα πωληθούν χρησιμοποιώντας το υπάρχον κορεατικό δίκτυο πωλήσεων και μεταπωλήσεων της Renault, και προγραμματίζεται να προωθηθούν τα ανωτέρω προϊόντα στις υπερπόντιες αγορές. Το νέο αυτοκίνητο αναμένεται για να παραχθεί μαζικά το 2024. Αυτό είναι την πρώτη φορά ότι Geely έχει εξαγάγει τη βασική τεχνολογία της επιχείρησης σε μια αναπτυγμένη χώρα στην αυτοκινητική βιομηχανία. Τον Απρίλιο φέτος, το εμπορικό σήμα Jikr απελευθέρωσε την ευρωπαϊκή στρατηγική του, η οποία θα ερευνήσει την ευρωπαϊκή αγορά με τρεις επιχειρησιακούς στυλοβάτες: τα άριστα προϊόντα, άμεσες πωλήσεις διαμορφώνουν, και μιας στάσης υπηρεσία. Η πρώτη batch άμεσων καταστημάτων πωλήσεων θα προσγειωθεί στη Σουηδία και τις Κάτω Χώρες μέσα φέτος και αρχίζει την παράδοση. Στη Σαγκάη αυτόματη παρουσιάστε, Changan απελευθέρωσε την υπερπόντια στρατηγική του σχέδιο «συμπεριλαμβανομένων όλων των ποταμών», που θα εστιάσει στα ευφυή low-carbon προϊόντα στο εξωτερικό, και θα προωθήσει το συνδυασμό «σφαιρικής σύγχρονης ανάπτυξης προϊόντων + περιφερειακή διαφοροποιημένη ανάπτυξη», που περιορίζεται πια στη Μέση Ανατολή, τη Νότια Αμερική, την ΚΑΚ και άλλες παγκόσμιες δεύτερη και αγορές τρίτος-σειρών, αλλά τα σχέδια για να περάσει 2 έως 3 έτη για να ολοκληρώσει το σχεδιάγραμμα σημαντικών ευρωπαϊκών αγορών.

Το αυτοκίνητο Changan θα επενδύσει 4 δισεκατομμύρια yuan για να επεκτείνει μια σφαιρική «δεξιά βάση παραγωγής κίνησης» στην Ταϊλάνδη, η οποία θα τεθεί στην παραγωγή το 2024. Η πρώτη φάση ικανότητας παραγωγής θα είναι 100.000 φορείς, και η δεύτερη φάση θα αυξηθεί σε 200.000 οχήματα. Στο μέλλον, ο όγκος πωλήσεων του αυτοκινήτου Changan στην ευρωπαϊκή αγορά θα υπερβεί 300.000. Στις αρχές αυτού του έτους, τα νέα ενεργειακά οχήματα της Jac εξήχθησαν στη Νορβηγία, τη Γαλλία, και την Ισπανία στις batch, που χαρακτηρίζει το επίσημο δηλωτικό της Jac στην ευρωπαϊκή αγορά. Το Φεβρουάριο φέτος, Jianghuai επένδυσε 1,452 δισεκατομμύρια yuan για να καθιερώσει ένα εργοστάσιο κοινοπραξίας στο Αϊντάχο, Μεξικό με τους τοπικούς συνεργάτες στο Μεξικό, το οποίο αναμένεται για να χρησιμοποιηθεί για να παραγάγει τα καθαρά ηλεκτρικά οχήματα. Αναμένεται για να αρχίσει την παραγωγή στο δεύτερο μισό φέτος, με μια ετήσια ικανότητα παραγωγής περίπου 40.000 οχημάτων. Μπορεί να δει ότι αυτή τη στιγμή όταν η Κίνα γίνει ο εξαγωγέας παγκόσμιων μεγαλύτερος αυτοκινήτων, όλες οι κινεζικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων επιταχύνουν την υπερπόντια επέκτασή τους. Αφ' ενός, είναι επειδή η ανταγωνιστικότητα προϊόντων των κινεζικών αυτοκινήτων έχει βελτιωθεί πολύ, και το όνομα των κινεζικών αυτοκινητικών εμπορικών σημάτων έχει καθιερωθεί στο εξωτερικό, ειδικά νέα ενεργειακά οχήματα, τα οποία ξεπερνούν ήδη τις περισσότερες ξένες εταιρείες. Αφ' ετέρου, μερικές κινεζικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων έχουν απολαύσει ήδη τα μερίσματα των υπερπόντιων αγορών, και αυτό έχει προσελκύσει επίσης περισσότερες επιχειρήσεις αυτοκινήτων για να επεκτείνει τις αγορές τους στο εξωτερικό.